美国航母撞上商船，栗正杰：这实在匪夷所思！背后原因让人深思

美国近期频繁发生事件，若非人为操纵所致，其衰落速度或将远超预期。

一月二十八日，F-35战斗机坠毁；次日，客机与军用直升机发生相撞事故；三十一日，一架小型医疗飞机坠毁；二月一日，飞机与牵引车碰撞；五日，两架客机发生剐蹭；六日，小型客机和侦察机先后坠毁；十日，两架飞机相撞；十二日，EA-18G电子战飞机坠毁；十四日，两艘航母发生碰撞。

美军过去一个月，事故频发，损失严重。如今，这股事故潮已波及到其最核心的力量——航母，近期海上发生碰撞事故。

美国海军学院网站发布消息，目前正在东地中海执行任务的杜鲁门号核动力航母在埃及近海与一艘5.3万吨级散货船发生碰撞。事故原因及具体损失仍在调查中，初步评估显示航母船体未见进水，核动力装置和推进系统正常运转，且无人员伤亡报告。

“杜鲁门”号航母与商船相撞后的照片曝光，显示其船体被商船贯穿，局部受损严重，不得不驶往港口进行维修。

这事儿，荒唐到什么地步？

实在难以置信。因为航母和商船都装备有雷达系统，根本无法实现隐身。

杜鲁门号航母此次碰撞的并非小船，而是一艘排水量达五万吨的巨型船舶。航海事故，通常源于人为失误。如今的船舶，无论军舰还是民用船只，都具备相当先进的防撞技术，大型船舶的雷达探测距离可达数十海里。

大型商船，例如五万吨级的未改装船舶，雷达反射面积远大于杜鲁门号航母，几十公里外就能被雷达探测到。因此，与其说是雷达探测不到小渔船，不如说是大型船舶忽视了航线沟通与避撞航线测算，以及海事公共通信频率的有效使用，才导致了碰撞事故。

这究竟是怎么发生的？

你认为美军航母全员集体失察，我信，但这航母编队并非孤军奋战。台湾军事专家栗正杰已指出，航母作战并非单舰行动，其前有护卫舰引导，上空有战机掩护，远处还有潜艇警戒，小商船何以突破重重防御，进入航母战斗群？这实在令人难以置信。

退一步说，你们的商船也该注意规避风险。这种事故的发生，需要航母、护航军舰和商船三方船员同时严重失职才会导致。塞得港码头水深约十四米，美方宣称杜鲁门号航母在距码头三公里外作业。通常情况下，航母作业期间，人员很难发生睡着的情况，如果能在这个距离内对航母发起攻击并成功接近，其背后原因确实值得深思。

杜鲁门号航母在红海发生碰撞事故，其原定红海行动计划或将受阻，甚至可能需要返回美国本土进行紧急维修。美国航母力量本就捉襟见肘，此次事故更是雪上加霜。同时，巴以地区局势紧张，可能再次爆发冲突，也门胡塞武装也可能因此更加肆无忌惮。

鉴于特朗普和马斯克正联手大力审计美军财务，此次行动规模空前，运用大数据和远程人工智能技术，多名程序员昼夜不息地进行数据分析，海量复杂的账目令美军军官承受着巨大压力。近期美军事故频发，飞机坠毁、军舰碰撞事件接连不断，这是否与财务审计存在关联，值得深思。

其次，杜鲁门号航母近期在中东地中海地区执行任务，与胡塞武装冲突不断，期间发生误击战机和导弹防御失效等事件，引发诸多争议。

据军事观察员魏东旭分析，美国海军在中东地区的作战人员承受着巨大压力。也门胡塞武装宣称对“杜鲁门”号航母实施了长达9小时的大规模导弹和无人机袭击，虽然可能未命中，但这持续高强度的攻击，迫使航母官兵始终处于高度戒备的防空反导状态，长期处于这种高压环境下，势必会对美国海军人员的心理健康造成一定影响。

美国海军此前发生的战机坠海和撞机事故等事件，表明其在海外军事行动中并非没有风险，甚至可能导致作战能力下降。

部分军事观察人士推测，舰队人员提前申请航母大修，或意图规避持续的红海地区军事行动及由此引发的国内外压力。

美国若非如此，其衰落和军事实力的削弱程度则远超预期。反之，则极可能意味着美军主动战略收缩，意图摆脱中东泥潭，回国整顿军备。

美国航母与商船相撞，受损严重，中东地区无法修复，只能回国检修。业内人士分析，美军东海岸的航母维修主要仰仗纽波特纽斯造船厂和诺福克海军工厂，这两个船厂分别拥有一个可供航母入坞检修的船坞。

纽波特纽斯造船厂目前正全力进行斯坦尼斯号航母的定期大修，因此既缺乏空闲船坞，也难以调配足够的技工人员为受损的杜鲁门号进行修理。所以，杜鲁门号至少要等到明年才能接受维修，排队时间甚至可能长达两三年。

美国海军和空军装备老化严重，约七成舰艇和四成战机服役时间已超过设计寿命一半以上。 以2023年“康涅狄格”号核潜艇在南海撞山事件为例，该艇因零件供应不足和船坞维修能力有限，修复工作延误两年才启动，这凸显了其冷战时期装备的维护保养难题。

美国航母撤离中东，很可能是为了避免长期卷入与胡塞武装的冲突。中东地区缺乏足够的维修条件，航母需要回国大修。 持续与胡塞武装对抗，代价巨大且艰巨，而自2023年10月以来，美国为了保护以色列，长期将航母部署在红海，使其处于胡塞武装及伊朗岸基巡航导弹和无人机的潜在打击范围，这无疑增加了风险。

然而，这背后是美海军官兵数月来的艰苦付出，他们时刻面临着胡塞武装的袭击威胁，不间断的空袭警报更是家常便饭。正如艾森豪威尔号航母首任舰长克里斯托弗·“乔达”·希尔上校所言，这是自朝鲜战争以来，美国海军面临的最危险、最严峻的海上挑战。

杜鲁门号航母是第三艘承担防御掩护任务的航母，进入战区后便面临着艰苦的作战环境。

以色列好不容易平静几天，胡塞也停火了，然而特朗普的威胁却让加沙局势再起波澜，他扬言要将加沙变成地狱，这无疑是火上浇油。因此，为避免进一步冲突，航母受损需要维修，决定返航。

如此严重的物资运输失误，除非是蓄意为之，否则实在匪夷所思，难以想象美军竟会如此不堪。如果美军真的衰败至此，后世史家在评述历史上强国兴衰时，恐怕不会为美国的陨落而感到惋惜。